赤尾码头的渡船已鲜有人问津 居民就是通过这里验证过境耕种 码头的对岸是一片开阔的田地和鱼塘 新发放的耕作证

　　
　　记者  张平和  文/图　在深圳，知道从深圳出入香港除了罗湖、皇岗、文锦渡、沙头角等口岸外，还有一条鲜为人知的特殊通道——“耕作口”的人恐怕不多，当然，这并不包括祖祖辈辈生活在深圳河畔的“老深圳”，以及和他们一衣带水、唇齿相依的香港乡亲。 为了走近这座历经风雨，联系深港两地的特殊“桥梁”，记者日前选择了位于福田区南园街道赤尾社区（原赤尾村）的赤尾过境耕作渡口一探究竟，寻找那里曾经的故事。

　　过境耕种催生今日“耕作口”
   
　　沿着华强南路一直往南走到尽头，绵延的铁丝网会告诉你已经到了边界。穿过其中特意开放的一个缺口，立刻会有边防武警战士迎上来询问，因为这里已是赤尾过境耕作口。耕作口，顾名思义是耕种作业的通道。像赤尾耕作口这样的耕作口在深圳有6个，分别是罗芳、长岭、皇岗、新沙、沙嘴耕作口，一路分布在从深圳河口至盐田的27公里边防线上。至于为什么会存在耕作口这一特殊的通道，则要从深港两地的历史说起。
   
　　 一直以来，深港两地同属一家，乡亲们日出而作，日落而息，在一起耕种、养鱼。直到香港被强占，以深圳河为界将两地硬生生地分开，两地乡亲的来往被人为地阻挠了。然而，在边界的南边，仍有深圳乡亲赖以生存的数千亩田地和鱼塘。为了让当地乡亲得以过境继续耕种，在人们曾经习惯出入的地方设立的“耕作口”便应运而生了。当然，这是新中国成立以后的叫法。
   
　　设立耕作口后，过境耕作、搬运和从事渔蚝生产等就必须凭证通过。当时使用的证件有三种：一是《过境耕作证》，限于过境从事耕作、养鱼等；二是《临时下海证》，供下海养蚝及捕鱼虾使用；三是《探亲证》。而真正形成“过境耕作证”使用制度是在1980年底，当时，深圳边防支队会同深圳市外事办，与港英当局签订了我方边民过境耕作合法化的协议，将三种证件合并为统一的《深圳市过境耕作证》。发放的耕作证涉及周边30余个自然村，一般一户一证，固定个人使用。
历经风雨见证深港巨变
   
　　在上步实业股份公司赤尾分公司，记者见到了当年赤尾村的老生产队长林松心。这位70多岁的老人，在讲述起有关耕作口的故事时感慨万千。他告诉记者，赤尾过境耕作口与其它耕作口不同的是，这里没有桥也没有路，而是一个渡口码头，叫做赤尾码头，包括现在发放的《深圳市过境更作证》上仍将这里叫做赤尾码头。设立耕作口后，虽然出入收到了一些限制，但还是大大方便了当地村民的生产和生活。
   
　　“大而结实的平底渡船，一根竹篙撑着二、三十人缓缓过河，耕牛听话地跟着渡船凫水”……这些是林松心老人再现给记者的当年情景。他说，赤尾村人过河耕种的历史不知道是从什么时候开始的，为了方便往来，他们还在对岸的田地间搭建了小木屋，专门用于放置农具。每天日出，大家便牵着耕牛，带着午饭，从耕作口走到香港那边去种田、养鱼。下午5点左右，劳作了一天的村民，在那边喂饱牛，有的还砍上一捆柴，再从耕作口返回深圳。“当时除了本村人从这里过河，附近几个村的村民也被安排在这里过境耕种，以至于这里常常出现上百人排队过耕作口。”
   
　　在那个物资匮乏的特殊年月里，能从香港那边带什么东西过来队当地人来说是极具诱惑的。林松心告诉记者，为了照顾当地村民的实际困难，当时有个不成文的“三个五”规定，既从香港带食品回来不超过5斤，购买物品的金额不超过5块，每个月携带的次数不超过5次。这些在今天看来觉得十分无奈的规定，在当时来说，却切切实实地帮助当地村民改善了生活。
   
　　到了上世纪80年代，一度繁忙喧闹的耕作口突然沉寂了。
   
　　深圳迎来改革开放的春风后，赤尾村的村民开始不怎么种田了，他们开始靠出租物业、做生意赚钱，生活越来越好，再也不用掰着手指头计划下一次该从香港带点什么回来了。渐渐地，村民们曾经赖以生存的田地都慢慢承包了出去，赤尾过境耕作口从以前要排队过渡变成了今天的门可罗雀，一天难得遇上一两个人过境。曾经大而结实的平底渡船也换成了小快艇，隐在河畔茂盛的杂草边，随着微微水波悠闲地荡漾。

　　心中的桥永远不会被冷落
   
　　虽然，事实上赤尾过境耕作口已渐渐失去方便来往耕作的意义，但无法否认的是，在深、港可以自由来往，不受任何限制的时期，这里是两地乡亲相互交往最便捷的通道。以河为界设立耕作口凭证出入后，这里仍然是两地乡亲联系感情、加强交往的重要途径。因为在赤尾人心中，这里一直都是赤尾码头，不管周围曾经发生了什么，从来都没有改变过。虽然如今已不再从这里出入香港了，但他们永远也忘不了这个码头曾经的意义。
   
　　经历了离别的人们，对亲情与思念的理解似乎更加深刻。林松心告诉记者，赤尾从立村到现在已有800多年的历史，赤尾村的林氏也开枝散叶到各个地方，其中移居香港的就不在少数。在香港重回祖国怀抱之前的那个特殊年月里，两地亲人的往来少之又少，耕作口就成了联系两地的重要桥梁和纽带。村民们在过境耕种的同时，还可以在限定的时间和范围内，去河对岸探访那边的亲人，亲情与乡情得以维系和加强。如今祖国强大了，家乡发展了，两地乡亲的交往不再受限制了，亲情与乡情更加紧密了。那座曾经历经风雨，如今逐渐淡出人们视野的“桥”，已潜移默化地架设在了两地乡亲的心中。

　　的确，赤尾人对于这座“桥”的感情是不容置疑的。赤尾码头以西不到50米，是许多人都熟悉的上步码头，与沉寂的赤尾码头相比，那里显得格外繁忙，人们也常常习惯以“上步码头”来称呼这一片区。然而，这却是赤尾人最不能容忍的，因为赤尾码头在他们的心目中有着极重的份量。现在在整个赤尾，仍然有100多人拥有《深圳市过境耕作证》，虽然平时很少用得上，但他们却对这张名片大小的证件格外珍惜。他们觉得随身带着这张证件，就像有一座“桥”时刻揣在心里一样踏实。（深圳侨报）